Si vous possédez une voiture compatible Android Auto nécessitant une connexion filaire, vous savez combien il est fastidieux de répéter cette opération à chaque fois que vous montez en voiture : sortir votre téléphone, trouver le câble, le brancher et vérifier qu'il est bien en place. Sur les modèles récents, ce problème est résolu grâce à la connectivité sans fil, mais sur des milliers de voitures plus anciennes, comme une Toyota Corolla de 2019, la situation est différente. La solution ? Un petit adaptateur qui se branche sur le port USB de la voiture et permet de se connecter à Android Auto sans fil . Et dans ce contexte, le Motorola Drive MA2 s'impose comme la référence, car c'est le seul adaptateur officiellement approuvé par Google.
Mais Android Auto ne se résume pas aux adaptateurs. La plateforme de Google continue d'évoluer grâce à des mises à jour qui corrigent les bugs, améliorent la stabilité et ouvrent la voie à d'importantes nouveautés. Ces dernières semaines, la version 17.4 a résolu les problèmes de déconnexion intempestive apparus avec la version 17.1, tandis que la version 17.5, désormais déployée en version stable, promet une refonte esthétique majeure et l'intégration de l'intelligence artificielle Gemini. De plus, des applications tierces comme Fermata continuent d'enrichir les capacités multimédias du système, permettant aux utilisateurs de regarder YouTube ou Plex sur l'écran de leur voiture, à condition que celle-ci soit stationnée.
Le Motorola Drive MA2, l'adaptateur recommandé par Google
Le Motorola Drive MA2 est un petit appareil doté d'un câble USB court (disponible en versions USB-C et USB-A) qui se connecte à votre voiture et permet à tout véhicule compatible avec Android Auto filaire de passer en mode sans fil. Son principal atout réside dans sa certification Google , qui garantit une connexion stable et une latence minimale, quasiment identique à celle d'une connexion filaire. Lors de nos tests, l'expérience s'est avérée parfaitement fluide : aucune application supplémentaire n'est requise ; il suffit de jumeler votre téléphone via Bluetooth, l'appareil se chargeant du reste grâce à une connexion Wi-Fi 5 GHz.
L'un des atouts majeurs du MA2 réside dans sa fonction multipoint. Elle permet de connecter deux téléphones simultanément , ce qui s'avère très pratique si vous partagez une voiture avec votre partenaire ou une autre personne, car chacun conserve son propre profil Android Auto, ses listes de lecture et ses préférences. D'une simple pression sur le bouton central « M » de Motorola, vous pouvez passer d'un téléphone à l'autre sans aucune reconfiguration. De plus, l'appareil passe automatiquement en mode économie d'énergie après quelques minutes d'inutilisation et dispose d'un bouton marche/arrêt physique pour éviter toute consommation d'énergie résiduelle.
Le seul inconvénient du MA2 réside dans son temps de connexion initial. Entre le moment où vous démarrez la voiture et l'affichage d'Android Auto à l'écran, il faut compter près de 30 secondes , contre à peine cinq secondes avec un câble. Ce n'est pas un problème majeur, mais si vous souhaitez une connexion instantanée, cela peut s'avérer un peu frustrant. Néanmoins, une fois connecté, la stabilité est excellente : l'adaptateur ne surchauffe pas et ne présente aucun problème de connexion, contrairement à d'autres modèles moins chers disponibles sur le marché.
Google corrige les problèmes de connexion avec Android Auto 17.4
Ces dernières semaines, de nombreux utilisateurs d'Android Auto ont rencontré un problème assez gênant : la connexion se figeait ou se coupait aléatoirement après seulement quelques minutes d'utilisation. Ce bug est apparu avec la version 17.1 et affectait les connexions filaires et sans fil , quel que soit le téléphone ou le véhicule. Les utilisateurs concernés ont essayé de changer de câbles, de téléphones, voire d'autoradios, sans succès. Les versions 17.2 et 17.3 n'ont pas non plus permis de résoudre le problème.
Google a confirmé sur ses forums officiels que le correctif est désormais inclus dans Android Auto 17.4 et les versions ultérieures. La mise à jour est déployée progressivement via Google Play ; certains utilisateurs devront donc patienter quelques jours avant de la recevoir. Si vous rencontrez toujours des déconnexions, vérifiez d'abord que vous disposez bien de la dernière version. Si elle n'est pas disponible sur le Play Store, vous pouvez utiliser des sites comme APKMirror pour installer le fichier APK manuellement.
Mais la mise à jour de l'application n'est pas la seule solution. Un second problème affecte les téléphones Pixel 10 connectés aux véhicules Volkswagen, SEAT et Skoda . Dans ce cas, Google a déterminé que le problème ne provient ni du téléphone ni de l'application, mais du système multimédia du véhicule, qui bloque la connexion. La solution consiste à contacter le concessionnaire ou le centre de service après-vente pour faire installer la dernière version du logiciel multimédia. La mise à jour d'Android Auto sur le téléphone ne résoudra pas le problème ; elle doit être effectuée dans la voiture.
Fermata, l'application qui permet d'accéder à YouTube sur Android Auto
Android Auto ne prend pas en charge nativement YouTube, ce qui constitue l'une de ses limitations les plus critiquées. Cependant, des développeurs tiers ont trouvé une solution pour contourner cette restriction. Fermata est une application qui permet de regarder des vidéos YouTube sur Android Auto , Stremio, Plex et d'autres plateformes multimédias directement sur l'écran de votre voiture . Toutefois, cette fonctionnalité est limitée aux véhicules complètement à l'arrêt, car le Code de la route interdit de regarder des vidéos en conduisant, même dans les embouteillages ou à un feu rouge.
La dernière mise à jour de Fermata propose un nouveau design, plus clair et mieux organisé, en harmonie avec le reste d'Android Auto. Ce nouveau design s'active depuis le menu des paramètres de l'application , vous permettant ainsi de choisir entre l'ancien et le nouveau design et de passer de l'un à l'autre à votre guise. Par ailleurs, le développeur a corrigé plusieurs bugs qui affectaient le fonctionnement de l'outil, sans toutefois préciser lesquels.
L'installation de Fermata est simple : il suffit de télécharger la dernière version depuis GitHub et de l'installer sur votre appareil Android. L'application est gratuite et ne nécessite aucune autorisation particulière . Toutefois, il est important de noter que son utilisation doit être limitée aux moments où la voiture est à l'arrêt. Si vous faites partie de ceux qui attendent dans la voiture que les enfants sortent de l'école ou que quelqu'un descende, Fermata rendra ce temps d'attente bien plus agréable.
Android Auto 17.5, l'avenir avec Gemini et Material 3 Expressive
Google a commencé le déploiement de la version stable d'Android Auto 17.5. Cette mise à jour, bien qu'elle n'apporte aucun changement visible dans la liste des nouvelles fonctionnalités, ouvre la voie à une véritable révolution esthétique et fonctionnelle. La version 17.5 intègre un code mature qui permettra d'activer de nouvelles fonctionnalités à distance dans les prochains mois, sans avoir à mettre à jour l'application.
Parmi les nouveautés les plus attendues figure l'intégration de Gemini, l'assistant IA de Google, qui remplacera définitivement Google Assistant. On prévoit également l'arrivée de Material 3 Expressive, un nouveau langage de design qui transformera radicalement l'interface d'Android Auto , la rendant plus moderne et intuitive. Des widgets personnalisés sont également en préparation, permettant à chaque utilisateur d'adapter son écran d'accueil avec ses applications les plus utilisées.
Autre fonctionnalité très attendue : la navigation 3D avec Google Maps, qui offrira des éléments tridimensionnels hyperréalistes de l’environnement urbain. YouTube sera également disponible nativement sur Android Auto, mais uniquement utilisable lorsque la voiture est stationnée , pour regarder des vidéos en attendant. Toutes ces nouveautés seront déployées progressivement ; ne vous inquiétez donc pas si vous ne les voyez pas immédiatement après la mise à jour vers la version 17.5.
Commandes rapides et autres astuces pour Android Auto
Outre ses principales nouveautés, Android Auto recèle de petites astuces qui améliorent l'expérience au quotidien. L'une des plus pratiques est la possibilité d'ajouter des commandes de lecture rapides à la barre des tâches. Grâce à cette fonctionnalité, vous pouvez mettre en pause, reprendre la lecture ou passer à la piste suivante sans ouvrir l'application Musique , même si vous utilisez Google Maps ou Waze. Pour l'activer, rendez-vous simplement dans les Paramètres d'Android Auto et recherchez l'option « Afficher les commandes rapides pour les applications » ou « Widgets de la barre des tâches ».
Cette astuce est compatible avec la plupart des applications multimédias, comme Spotify sur Android Auto ou YouTube Music, et fonctionne aussi bien sur l'écran tactile de la voiture que via les commandes au volant. C'est un moyen simple de garder les commandes de lecture à portée de main sans quitter la navigation des yeux . Si votre version d'Android Auto ne propose pas cette option, assurez-vous d'avoir installé la dernière mise à jour, car Google la déploie progressivement.
En résumé, Android Auto demeure une plateforme en constante évolution, offrant des solutions pour tous. Le Motorola Drive MA2 est l'option la plus fiable pour ceux qui souhaitent une connexion sans fil , tandis que la version 17.4 corrige les problèmes de connexion et que la version 17.5 prépare l'avenir avec Gemini et Material 3 Expressive. Et si vous souhaitez profiter pleinement des fonctionnalités multimédias, Fermata reste la meilleure alternative pour regarder YouTube en voiture, à condition que le véhicule soit stationné. Avec toutes ces options, Android Auto conforte sa position de système d'infodivertissement le plus complet du marché.
