- El adaptador Motorola Drive MA2, el único con certificación de Google, se convierte en la opción más fiable para disfrutar de Android Auto sin cables.
- Google corrige los fallos de desconexión de Android Auto 17.1 con la versión 17.4, aunque algunos Pixel 10 requieren una actualización del software del coche.
- La app Fermata permite ver YouTube y otras plataformas en Android Auto, con un nuevo diseño y funciones mejoradas.
- La versión 17.5 de Android Auto prepara el terreno para la llegada de Gemini, Material 3 Expressive y widgets personalizados.
Si tienes un coche compatible con Android Auto pero de esos que requieren conectar el móvil por cable, sabes lo tedioso que resulta repetir ese ritual cada vez que te subes al vehículo. Sacar el teléfono, buscar el cable, conectarlo y dejarlo bien colocado para que no se mueva. En los modelos más modernos esto ya se ha solucionado con la conexión inalámbrica, pero en miles de coches de hace unos años, como un Toyota Corolla de 2019, la cosa cambia. La solución pasa por un pequeño adaptador que se enchufa al puerto USB del coche y permite conectar Android Auto sin cable. Y aquí, el Motorola Drive MA2 se ha convertido en el protagonista absoluto, ya que es el único que cuenta con el sello de la propia Google.
Pero no solo de adaptadores vive Android Auto. La plataforma de Google sigue evolucionando con actualizaciones que corrigen errores, mejoran la estabilidad y preparan el terreno para novedades importantes. En las últimas semanas, los usuarios han visto cómo la versión 17.4 solucionaba los molestos cortes de conexión que aparecieron con la 17.1, mientras que la 17.5 ya está llegando de forma estable con la promesa de un cambio estético importante y la integración de la inteligencia artificial Gemini. Además, aplicaciones de terceros como Fermata siguen ampliando las capacidades multimedia del sistema, permitiendo ver YouTube o Plex en la pantalla del coche, siempre con el vehículo estacionado.
El Motorola Drive MA2, el adaptador que Google bendice
El Motorola Drive MA2 es un dispositivo pequeño, con un cable USB corto (disponible en versiones USB-C y USB-A), que se conecta al coche y permite que cualquier vehículo compatible con Android Auto por cable pase a funcionar de forma inalámbrica. La gran baza de este adaptador es su certificación por parte de Google, lo que garantiza una conexión estable y una latencia mínima, prácticamente idéntica a la del cable. En las pruebas realizadas, la experiencia es transparente: no hay que instalar ninguna app adicional, solo emparejar el móvil por Bluetooth y el dispositivo se encarga del resto mediante una conexión WiFi de 5 GHz.
Una de las ventajas más destacadas del MA2 es su capacidad multipunto. Permite conectar dos móviles a la vez, algo muy útil si compartes coche con tu pareja o con otra persona, ya que cada uno mantiene su perfil de Android Auto, sus listas de reproducción y sus preferencias. Con un simple clic en el botón central de la M de Motorola, puedes cambiar de un teléfono a otro sin tener que reconfigurar nada. Además, el dispositivo entra en modo de bajo consumo si no se utiliza durante unos minutos, y cuenta con un botón físico de apagado y encendido para evitar cualquier consumo residual.
El único pero que se le puede poner al MA2 es el tiempo de conexión inicial. Desde que enciendes el coche hasta que Android Auto aparece en la pantalla pasan casi 30 segundos, mientras que con el cable la espera es de apenas cinco segundos. No es un problema grave, pero si eres de los que quieren inmediatez total, puede resultar un poco desesperante. Aun así, una vez conectado, la estabilidad es excelente y no se calienta ni da problemas de conexión, algo que no se puede decir de otros adaptadores más baratos del mercado.
Google corrige los fallos de conexión con Android Auto 17.4
Durante las últimas semanas, muchos usuarios de Android Auto han sufrido un problema bastante molesto: la conexión se congelaba o se perdía de forma aleatoria a los pocos minutos de uso. El fallo apareció con la versión 17.1 y afectaba tanto a conexiones por cable como inalámbricas, con independencia del móvil o del vehículo. Los afectados probaron a cambiar de cable, de teléfono e incluso de unidad multimedia, pero nada funcionaba. Las versiones 17.2 y 17.3 tampoco lograron solucionar el problema.
Google ha confirmado en sus foros oficiales que la corrección ya está incluida en Android Auto 17.4 y versiones posteriores. La actualización se está distribuyendo de forma progresiva a través de Google Play, por lo que algunos usuarios tendrán que esperar unos días para recibirla. Si sigues sufriendo cortes de conexión, lo primero que debes hacer es comprobar que tienes la última versión instalada. En caso de que no aparezca en la tienda, siempre puedes recurrir a portales como APKMirror para instalar el APK manualmente.
Pero no todo se soluciona con actualizar la app. Hay un segundo problema que afecta a los Pixel 10 conectados a coches de Volkswagen, SEAT y Skoda. En este caso, Google ha determinado que el origen no está en el teléfono ni en la aplicación, sino en la unidad multimedia del propio vehículo, que rechaza la conexión. La solución pasa por ponerse en contacto con el concesionario o servicio técnico de la marca para que instalen la última versión del software multimedia. No sirve de nada actualizar Android Auto en el móvil; aquí el cambio debe hacerse en el coche.
Fermata, la app que lleva YouTube a Android Auto
Android Auto no ofrece soporte nativo para YouTube, una de las limitaciones que más se le critican. Pero los desarrolladores de terceros han encontrado la manera de sortear esta restricción. Fermata es una aplicación que permite ver YouTube en Android Auto, Stremio, Plex y otras plataformas multimedia directamente desde la pantalla del coche. Eso sí, solo cuando el vehículo está completamente estacionado, ya que el Código de Circulación prohíbe ver vídeos mientras se conduce, incluso en un atasco o esperando en un semáforo.
La última actualización de Fermata trae un nuevo diseño mucho más organizado y limpio, que se adapta a la apariencia del resto de Android Auto. El nuevo aspecto se activa desde el menú de configuración de la app, por lo que puedes elegir entre el diseño clásico y el renovado, y cambiar de uno a otro tantas veces como quieras. Además, el desarrollador ha corregido varios errores que afectaban al funcionamiento de la herramienta, aunque no ha especificado exactamente cuáles eran los bugs solucionados.
La instalación de Fermata es sencilla: solo tienes que descargar la última versión desde GitHub e instalarla en tu dispositivo Android. La app es gratuita y no requiere permisos especiales, aunque es importante recordar que su uso debe limitarse a momentos en los que el coche esté parado. Si eres de los que esperan en el coche a que los niños salgan del colegio o a que alguien baje de casa, Fermata convierte ese tiempo de espera en algo mucho más ameno.
Android Auto 17.5, el futuro con Gemini y Material 3 Expressive
Google ha comenzado a desplegar la versión estable de Android Auto 17.5, una actualización que no incluye cambios visibles en el registro de novedades, pero que prepara el terreno para una revolución estética y funcional. La versión 17.5 llega con un código maduro que permitirá activar en remoto las nuevas funciones en los próximos meses, sin necesidad de actualizar la aplicación de nuevo.
Entre las novedades más esperadas se encuentra la integración de Gemini, el asistente de inteligencia artificial de Google, que sustituirá definitivamente a Google Assistant. También se espera la llegada de Material 3 Expressive, un nuevo lenguaje de diseño que cambiará por completo la interfaz de Android Auto, haciéndola más moderna y fácil de usar. Los widgets personalizados también están en camino, permitiendo a cada usuario adaptar la pantalla principal con las aplicaciones que más utiliza.
Otra de las funciones que más expectación ha generado es la navegación 3D con Google Maps, que ofrecerá elementos tridimensionales e hiperrealistas del entorno urbano. Youtube también llegará de forma nativa a Android Auto, aunque solo se podrá utilizar con el coche estacionado, para ver vídeos mientras se espera. Todas estas novedades se irán activando de forma progresiva, así que no te preocupes si no las ves de inmediato tras actualizar a la 17.5.
Controles rápidos y otros trucos para Android Auto
Además de las grandes novedades, Android Auto esconde pequeños trucos que mejoran la experiencia diaria. Uno de los más útiles es la posibilidad de añadir controles rápidos de reproducción a la barra de tareas. Con esta función, puedes pausar, reanudar o saltar de canción sin necesidad de abrir la aplicación de música, incluso si estás usando Google Maps o Waze. Para activarlo, solo tienes que ir a Ajustes dentro de Android Auto y buscar la opción «Mostrar controles rápidos para aplicaciones» o «Widgets de la barra de tareas».
Este truco es compatible con la mayoría de aplicaciones multimedia, como Spotify en Android Auto o YouTube Music, y funciona tanto en la pantalla táctil del coche como desde los controles del volante. Es una forma sencilla de tener siempre a mano los controles de reproducción sin perder de vista la navegación. Si tu versión de Android Auto no muestra esta opción, asegúrate de tener la última actualización instalada, ya que Google la ha ido implementando de forma progresiva.
En definitiva, Android Auto sigue siendo una plataforma en constante evolución, con soluciones para todos los públicos. El Motorola Drive MA2 es la opción más fiable para quienes quieren olvidarse del cable, mientras que la versión 17.4 corrige los problemas de conexión y la 17.5 prepara el futuro con Gemini y Material 3 Expressive. Y si lo que buscas es exprimir al máximo las capacidades multimedia, Fermata sigue siendo la mejor alternativa para ver YouTube en el coche, siempre con el vehículo estacionado. Con todas estas opciones, Android Auto se consolida como el sistema de infoentretenimiento más completo del mercado.
