- KM Barcelona 渡轮在印度尼西亚北苏拉威西岛飞行途中起火。
- 超过 560 人获救，XNUMX 人丧生。
- 乘客们不得不跳入海中以躲避大火。
- 许多紧急救援队和渔民参与了救援。
在印度尼西亚北部海域，KM Barcelona号渡轮在光天化日之下发生火灾，浓烟滚滚，数百名乘客惊恐万分。这起事故发生在北苏拉威西省梅隆瓜内和万鸦老市之间的常规航线上，引发了该地区规模最大的海上救援行动之一。
这艘船身装饰着巴塞罗那足球俱乐部的颜色和队徽，根据最新确认的数据，船上载有500多人，而最初的乘客名单上只列出了280名乘客和15名船员。这种在印尼海上运输中常见的数字差异，使得统计人数和协调救援工作变得更加复杂。
火灾和船上的恐慌
据海岸警卫队和目击者称，周日中午左右，渡轮船尾起火，当时大多数乘客正在吃午饭。几分钟内，浓烟和火焰迅速蔓延，引发乘客恐慌。“我正在吃饭，突然间到处都是烟，我们不得不跳进水里，”幸存者之一阿尔维娜说道。
数十名仅身穿救生衣的船员跳入海中，逃离熊熊烈火。一些获救者得到了当地渔民的救助，这些渔民接到灾难警报后，立即驾驶小船前来救援。
大火在大约一小时内被扑灭，留下了令人毛骨悚然的画面：乘客们漂浮在水中，或在船体残骸中等待救援。社交媒体上分享的图片和视频展现了当时的混乱景象，人们惊呼连连，纷纷从甲板上跳下。
争分夺秒救援及官方评估
当局立即做出反应：海岸警卫队船只、印尼海事安全局、海军和搜救局（Basarnas）与渔船协调参与了救援行动。据海军上将帕苏纳·西霍姆宾证实，超过560人从水中获救。
随着救援工作的推进，死亡人数不断波动。最终，当局确认了三名遇难者，其中包括一名孕妇；此外，一名两个月大的婴儿获救，他因吸入水而接受了治疗。起初，人们担心死亡人数可能会更高，但许多最初报告失踪的人员随后不久就被安全找到。
此次行动部署了救援船、充气艇和空中支援，当地水手也自发参与救援。据估计，官方公布的乘客人数与实际登船人数存在一定差异，这种情况在该国海上运输中屡见不鲜。
火灾原因调查仍在进行中，但初步报告显示起火点位于机舱。目前，当局尚未排除任何可能，包括技术故障或超载。
海上安全的背景
在印度尼西亚，海上事故相对常见。该国由 17.000 多个岛屿组成，渡轮和摆渡船是超过 270 亿人口的重要交通工具。
导致事故率高的因素包括安全法规遵守不力、乘客超载以及恶劣的天气条件。
这并非首起严重事故：就在本月，另一艘渡轮在巴厘岛附近沉没，造成至少19人死亡，十余人失踪。2018年，一艘渡轮在多巴湖沉没，造成150多人丧生，这是该国近代史上最严重的海难之一。
最近的悲剧再次引发了关于加强安全控制和更新船只和乘客记录的必要性的争论，以防止未来发生灾难并促进救援工作。
与此同时，当地社区和应急部门强调了团结互助和迅速行动对于最大限度减少此类灾害后果的重要性。疏散视频和幸存者证词已在世界各地传播，凸显了应急部门的关键作用以及渔民和当地居民提供的自发援助。
救援队的迅速行动和渔民的合作对于防止死亡人数增加起到了重要作用，尽管火势的严重程度和后勤困难表明印尼的海上安全方面仍有许多需要改进的地方。
