- Андроид Ауто 18.0 стиже први у бета каналу са интерним променама и без одмах видљивих нових функција.
- Код указује на Cielo, редизајн који ће заменити Coolwalk и дати већу тежину виџетима.
- Близанци би изгледали интегрисаније, са могућим гласовним упитима за Gmail и Google календар.
- Гугл Санс Флекс, радни профил и чишћење више од 200 ресурса употпуњују трагове.
Андроид Ауто верзија 18.0 је почела да циркулише у бета каналу, и док се на први поглед чини да се ништа није променило, њен код наговештава следећи корак платформе за аутомобиле . Анализе АПК-а се слажу да Гугл ради на великој ревизији интерфејса, интерно познатог као Cielo, који би заменио Кулвок.
За сада говоримо о бета верзији за оне који су уписани у програм тестирања. Нема видљивих функција омогућених за просечног возача, нити постоји чврст датум за опште објављивање. Упркос томе, трагови пронађени у софтверу указују на промене у дизајну, типографији, паметном асистенту и управљању обавештењима о послу.
Андроид Ауто 18.0 и редизајн Циела
Најчешће помињана функција у техничким анализама је ресурс `cielo_launcher` , повезан са будућим покретачем апликација. Ово се поклапа са идејом да ће Cielo заменити Coolwalk, интерфејс покренут 2023. године који је увео подељене екране и који тренутно користе милиони возача.
Гуглова намера би била да боље искористи екране аутомобила, који постају све већи и долазе у широком спектру формата. Виџети би постали истакнутији и могли би се прилагодити широкоекранским, вертикалним или екранима ниске густине – кључна карактеристика у екосистему где је свака контролна табла јединствена.
Важно је разликовати оно што је пронађено у коду од онога што је Гугл потврдио. Неколико технолошких новинских кућа инсистира да ажурирање не уводи тренутну визуелну промену ; оно једноставно поставља темеље. Другим речима, корисник може да инсталира бета верзију и настави да види практично исти екран као и увек.
Google Sans Flex и чишћење ресурса
Међу новим техничким карактеристикама је и Google Sans Flex, променљиви фонт који може да подешава дебљину, ширину и висину слова. У пракси би ово побољшало читљивост на екранима различитих величина и квалитета, смањујући време које возачи проводе тумачећи упозорења или упутства.
Бета верзија такође уклања преко двеста застарелих функција, укључујући застареле распореде тастатуре за бројчаник и застареле компоненте Coolwalk-а. Иако ово није промена коју корисник одмах примећује , може значајно поједноставити апликацију и олакшати рад програмерима.
Лични и пословни профил Близанца
Још једна карактеристика која се појављује у Андроид Ауто 18.0 је Џемини. Код укључује текст за прилагођавање и поруку добродошлице која сугерише да је асистент спреман за окружење возила , пратећи образац који се види када се Андроид Ауто припрема за интеграцију са Џеминијем . Најчешћа теорија је да ће моћи да приступи подацима из Гмаила или Гугл календара помоћу гласовних команди.
Ово би омогућило возачу да захтева подсетнике, пронађе адресе примљене поштом или промени заказивање састанака без додиривања екрана. Безбедност остаје приоритет , тако да би свака таква функција морала да поштује ограничења која спречавају ометања током вожње.
У међувремену, откривене су нове иконе повезане са радним профилом на Андроиду, које указују на активно или паузирано стање. Идеја је да се радним обавештењима управља из аутомобила , што је корисно за оне који користе исти телефон и за посао и за личну употребу. Гугл није званично објавио како ће ово функционисати.
Шта корисник може да очекује, а шта је још увек неизвесно?
Консензус међу анализама је да Android Auto 18.0 не треба представљати као тренутну револуцију. То је бета верзија са интерним променама, назнакама будућих функција и поприличним непознаницама . Није јасно када ће Cielo бити доступан свима, које ће функције бити подразумевано омогућене или какви ће бити системски захтеви.
Такође постоји неизвесност око тога да ли неке нове функције захтевају додатна омогућавања или постепено увођење од стране компаније Google. Мудро је не претпостављати да су све функције пронађене у APK-у потврђене, јер техничко откриће не значи потврђено издање.
У међувремену, корисници који учествују у бета програму могу тестирати верзију и пријавити грешке. Они који се свакодневно ослањају на систем можда ће радије сачекати стабилну верзију, јер бета верзије могу довести до грешака и мање предвидљивог понашања.
Гуглов потез је у складу са њиховом стратегијом претварања екрана аутомобила у продужетак телефона, али без губитка из вида искуства вожње. Cielo, Gemini и прилагођавања типографије су елементи који ће дефинисати следеће поглавље Android Auto-а, мада за сада треба да им приступимо са опрезом и сачекамо званичну потврду.
