Hvis du har en Android Auto-kompatibel bil som krever kablet tilkobling, vet du hvor kjedelig det er å gjenta det ritualet hver gang du setter deg i bilen. Ta ut telefonen, finn kabelen, koble den til og sørg for at den sitter ordentlig på plass. I nyere modeller har dette blitt løst med trådløs tilkobling, men i tusenvis av eldre biler, som en Toyota Corolla fra 2019, er ting annerledes. Løsningen innebærer en liten adapter som kobles til bilens USB-port og lar deg koble til Android Auto trådløst . Og her har Motorola Drive MA2 blitt stjernen, ettersom den er den eneste som offisielt er godkjent av Google.
Men Android Auto handler ikke bare om adaptere. Googles plattform fortsetter å utvikle seg med oppdateringer som fikser feil, forbedrer stabiliteten og baner vei for viktige nye funksjoner. I de siste ukene har brukere sett versjon 17.4 løse de irriterende tilkoblingsbruddene som dukket opp med 17.1, mens versjon 17.5 nå rulles ut i stabil form, og lover en betydelig estetisk overhaling og integrering av Gemini AI. Videre fortsetter tredjepartsapper som Fermata å utvide systemets multimediemuligheter, slik at brukere kan se YouTube eller Plex på bilens skjerm, så lenge kjøretøyet er parkert.
Motorola Drive MA2, adapteren som Google anbefaler
Motorola Drive MA2 er en liten enhet med en kort USB-kabel (tilgjengelig i USB-C- og USB-A-versjoner) som kobles til bilen din og lar alle kjøretøy som er kompatible med kablet Android Auto bytte til trådløs drift. Hovedfordelen med denne adapteren er Google-sertifiseringen , som garanterer en stabil tilkobling og minimal forsinkelse, praktisk talt identisk med en kablet tilkobling. I våre tester var opplevelsen sømløs: ingen ekstra apper trenger å installeres; bare par telefonen din via Bluetooth, så håndterer enheten resten ved hjelp av en 5 GHz Wi-Fi-tilkobling.
En av de mest fremragende fordelene med MA2 er dens flerpunktsfunksjonalitet. Den lar deg koble til to telefoner samtidig , noe som er veldig nyttig hvis du deler bil med partneren din eller en annen person, ettersom hver person beholder sin egen Android Auto-profil, spillelister og preferanser. Med et enkelt klikk på den sentrale Motorola "M"-knappen kan du bytte mellom telefoner uten å måtte konfigurere noe på nytt. Videre går enheten inn i lavstrømsmodus hvis den ikke brukes på noen minutter, og den har en fysisk av/på-knapp for å forhindre gjenværende strømforbruk.
Den eneste ulempen med MA2 er den første tilkoblingstiden. Fra det øyeblikket du slår på bilen til Android Auto vises på skjermen, går det nesten 30 sekunder , mens med kabelen er ventetiden knapt fem sekunder. Det er ikke et alvorlig problem, men hvis du er en som ønsker umiddelbar tilkobling, kan det være litt frustrerende. Likevel, når den først er tilkoblet, er stabiliteten utmerket, og den overopphetes ikke eller har tilkoblingsproblemer, noe som ikke kan sies om andre billigere adaptere på markedet.
Google fikser tilkoblingsproblemer med Android Auto 17.4
I løpet av de siste ukene har mange Android Auto-brukere opplevd et ganske irriterende problem: tilkoblingen frøs eller falt tilfeldig etter bare noen få minutters bruk. Feilen dukket opp med versjon 17.1 og påvirket både kablede og trådløse tilkoblinger , uavhengig av telefon eller kjøretøy. De berørte prøvde å bytte kabler, telefoner og til og med multimediaenheter, men ingenting fungerte. Versjon 17.2 og 17.3 klarte heller ikke å løse problemet.
Google har bekreftet på sine offisielle forum at løsningen nå er inkludert i Android Auto 17.4 og senere versjoner. Oppdateringen rulles ut gradvis gjennom Google Play , så noen brukere må kanskje vente noen dager på å motta den. Hvis du fortsatt opplever tilkoblingsbrudd, bør du først sjekke at du har den nyeste versjonen installert. Hvis den ikke er tilgjengelig i Play Store, kan du alltid bruke nettsteder som APKMirror for å installere APK-en manuelt.
Men det å oppdatere appen er ikke den eneste løsningen. Det finnes et annet problem som påvirker Pixel 10-telefoner som er koblet til Volkswagen-, SEAT- og Skoda-biler . I dette tilfellet har Google fastslått at problemet ikke ligger i telefonen eller appen, men i bilens multimedieenhet, som avviser tilkoblingen. Løsningen innebærer å kontakte forhandleren eller servicesenteret for å få dem til å installere den nyeste versjonen av multimedieprogramvaren. Det hjelper ikke å oppdatere Android Auto på telefonen; oppdateringen må gjøres i bilen.
Fermata, appen som bringer YouTube til Android Auto
Android Auto tilbyr ikke innebygd støtte for YouTube, en av de mest kritiserte begrensningene. Men tredjepartsutviklere har funnet en måte å omgå denne begrensningen på. Fermata er en app som lar deg se YouTube på Android Auto , Stremio, Plex og andre multimedieplattformer direkte på bilskjermen . Dette fungerer imidlertid bare når kjøretøyet står helt stille, ettersom trafikkreglene forbyr å se på videoer mens du kjører, selv i trafikkork eller mens du venter ved et trafikklys.
Den siste oppdateringen til Fermata bringer et nytt, mye mer organisert og renere design som matcher utseendet til resten av Android Auto. Det nye utseendet aktiveres fra appens innstillingsmeny , slik at du kan velge mellom de klassiske og oppdaterte designene og bytte mellom dem så ofte du vil. I tillegg har utvikleren fikset flere feil som påvirket verktøyets funksjonalitet, selv om de ikke har spesifisert nøyaktig hvilke som ble fikset.
Det er enkelt å installere Fermata: bare last ned den nyeste versjonen fra GitHub og installer den på Android-enheten din. Appen er gratis og krever ingen spesielle tillatelser , men det er viktig å huske at bruken bør begrenses til når bilen står stille. Hvis du er en av dem som venter i bilen på at barna skal komme seg hjem fra skolen eller at noen skal komme ned, gjør Fermata ventetiden mye morsommere.
Android Auto 17.5, fremtiden med Gemini og Material 3 Expressive
Google har begynt å rulle ut den stabile versjonen av Android Auto 17.5, en oppdatering som ikke inkluderer noen synlige endringer i nyfunksjonsloggen, men som baner vei for en estetisk og funksjonell revolusjon. Versjon 17.5 kommer med moden kode som gjør det mulig å aktivere nye funksjoner eksternt i løpet av de kommende månedene, uten at appen må oppdateres på nytt.
Blant de mest etterlengtede nye funksjonene er integreringen av Gemini, Googles AI-assistent, som definitivt vil erstatte Google Assistant. Det forventes også ankomsten av Material 3 Expressive, et nytt designspråk som vil endre Android Auto-grensesnittet fullstendig og gjøre det mer moderne og brukervennlig. Tilpassede widgeter er også på vei, slik at hver bruker kan tilpasse startskjermen med de appene de bruker mest.
En annen svært etterlengtet funksjon er 3D-navigasjon med Google Maps, som vil tilby hyperrealistiske, tredimensjonale elementer av bymiljøet. YouTube vil også være tilgjengelig i Android Auto, men det kan bare brukes når bilen er parkert , for å se videoer mens man venter. Alle disse nye funksjonene vil bli rullet ut gradvis, så ikke bekymre deg hvis du ikke ser dem umiddelbart etter oppdatering til versjon 17.5.
Hurtigkontroller og andre triks for Android Auto
I tillegg til de store nye funksjonene skjuler Android Auto små triks som forbedrer hverdagsopplevelsen. Et av de mest nyttige er muligheten til å legge til hurtigavspillingskontroller på oppgavelinjen. Med denne funksjonen kan du sette på pause, gjenoppta eller hoppe over spor uten å måtte åpne musikkappen , selv om du bruker Google Maps eller Waze. For å aktivere den, går du bare til Innstillinger i Android Auto og ser etter alternativet «Vis hurtigkontroller for apper» eller «Oppgavelinjewidgeter».
Dette trikset er kompatibelt med de fleste multimedieapper, som Spotify på Android Auto eller YouTube Music, og fungerer både på bilens berøringsskjerm og via rattkontrollene. Det er en enkel måte å ha avspillingskontrollene lett tilgjengelige uten å miste navigasjonen av syne . Hvis din versjon av Android Auto ikke viser dette alternativet, må du sørge for at du har den nyeste oppdateringen installert, ettersom Google har rullet den ut gradvis.
Kort sagt, Android Auto er fortsatt en plattform i konstant utvikling med løsninger for alle. Motorola Drive MA2 er det mest pålitelige alternativet for de som ønsker å gå trådløst , mens versjon 17.4 fikser tilkoblingsproblemer og versjon 17.5 forbereder seg på fremtiden med Gemini og Material 3 Expressive. Og hvis du ønsker å få mest mulig ut av multimediafunksjonene, er Fermata fortsatt det beste alternativet for å se på YouTube i bilen, så lenge kjøretøyet er parkert. Med alle disse alternativene befester Android Auto sin posisjon som det mest komplette infotainmentsystemet på markedet.
