Hvis du har en Android Auto-kompatibel bil, der kræver en kabelforbindelse, ved du, hvor kedeligt det er at gentage det ritual, hver gang du sætter dig ind i bilen. Tag din telefon frem, find kablet, sæt det i og sørg for, at det sidder sikkert på plads. I nyere modeller er dette blevet løst med trådløs forbindelse, men i tusindvis af ældre biler, som f.eks. en Toyota Corolla fra 2019, er tingene anderledes. Løsningen involverer en lille adapter, der sættes i bilens USB-port og giver dig mulighed for at forbinde Android Auto trådløst . Og her er Motorola Drive MA2 blevet stjernen, da det er den eneste, der officielt er godkendt af Google.
Men Android Auto handler ikke kun om adaptere. Googles platform fortsætter med at udvikle sig med opdateringer, der retter fejl, forbedrer stabiliteten og baner vejen for vigtige nye funktioner. I de seneste uger har brugerne set version 17.4 løse de irriterende forbindelsesafbrydelser, der opstod med 17.1, mens version 17.5 nu rulles ud i en stabil form, der lover en betydelig æstetisk overhaling og integrationen af Gemini AI. Derudover fortsætter tredjepartsapps som Fermata med at udvide systemets multimediefunktioner, så brugerne kan se YouTube eller Plex på bilens skærm, så længe køretøjet er parkeret.
Motorola Drive MA2, adapteren som Google anbefaler
Motorola Drive MA2 er en lille enhed med et kort USB-kabel (fås i USB-C og USB-A versioner), der tilsluttes din bil og giver ethvert køretøj, der er kompatibelt med kablet Android Auto, mulighed for at skifte til trådløs drift. Den største fordel ved denne adapter er dens Google-certificering , som garanterer en stabil forbindelse og minimal latenstid, stort set identisk med en kablet forbindelse. I vores test var oplevelsen problemfri: ingen yderligere apps skal installeres; du skal blot parre din telefon via Bluetooth, og enheden klarer resten ved hjælp af en 5 GHz Wi-Fi-forbindelse.
En af de mest bemærkelsesværdige fordele ved MA2 er dens multipunktfunktion. Den giver dig mulighed for at forbinde to telefoner samtidigt , hvilket er meget nyttigt, hvis du deler bil med din partner eller en anden person, da hver person beholder sin egen Android Auto-profil, afspilningslister og præferencer. Med et enkelt klik på den centrale Motorola "M"-knap kan du skifte mellem telefoner uden at skulle omkonfigurere noget. Derudover går enheden i lavstrømstilstand, hvis den ikke bruges i et par minutter, og den har en fysisk tænd/sluk-knap for at forhindre resterende strømforbrug.
Den eneste ulempe ved MA2 er den indledende forbindelsestid. Fra det øjeblik, du tænder bilen, til Android Auto vises på skærmen, går der næsten 30 sekunder , mens ventetiden med kablet knap er fem sekunder. Det er ikke et alvorligt problem, men hvis du er en person, der ønsker øjeblikkelig forbindelse, kan det være lidt frustrerende. Alligevel er stabiliteten fremragende, når den først er tilsluttet, og den overopheder ikke eller har forbindelsesproblemer, noget der ikke kan siges om andre billigere adaptere på markedet.
Google retter forbindelsesproblemer med Android Auto 17.4
I løbet af de seneste par uger har mange Android Auto-brugere oplevet et ret irriterende problem: forbindelsen frøs eller afbrød tilfældigt efter blot et par minutters brug. Fejlen opstod med version 17.1 og påvirkede både kablede og trådløse forbindelser , uanset telefon eller køretøj. De berørte forsøgte at skifte kabler, telefoner og endda multimedieenheder, men intet virkede. Version 17.2 og 17.3 kunne heller ikke løse problemet.
Google har bekræftet på sine officielle fora, at rettelsen nu er inkluderet i Android Auto 17.4 og nyere versioner. Opdateringen rulles gradvist ud via Google Play , så nogle brugere skal muligvis vente et par dage på at modtage den. Hvis du stadig oplever forbindelsesafbrydelser, skal du først kontrollere, at du har den nyeste version installeret. Hvis den ikke er tilgængelig i Play Butik, kan du altid bruge websteder som APKMirror til at installere APK'en manuelt.
Men opdatering af appen er ikke den eneste løsning. Der er et andet problem, der påvirker Pixel 10-telefoner, der er tilsluttet Volkswagen-, SEAT- og Skoda-biler . I dette tilfælde har Google fastslået, at problemet ikke ligger i telefonen eller appen, men i bilens multimedieenhed, som afviser forbindelsen. Løsningen indebærer at kontakte forhandleren eller servicecenteret for at få dem til at installere den nyeste version af multimediesoftwaren. Opdatering af Android Auto på telefonen hjælper ikke; opdateringen skal udføres i bilen.
Fermata, appen der bringer YouTube til Android Auto
Android Auto tilbyder ikke indbygget understøttelse af YouTube, en af dens mest kritiserede begrænsninger. Men tredjepartsudviklere har fundet en løsning på denne begrænsning. Fermata er en app, der giver dig mulighed for at se YouTube på Android Auto , Stremio, Plex og andre multimedieplatforme direkte på din bils skærm . Dette fungerer dog kun, når køretøjet holder helt stille, da færdselsloven forbyder at se videoer under kørsel, selv i en trafikprop eller mens du venter ved et trafiklys.
Den seneste opdatering til Fermata bringer et nyt, langt mere organiseret og renere design, der matcher resten af Android Auto. Det nye look aktiveres fra appens indstillingsmenu , så du kan vælge mellem det klassiske og opdaterede design og skifte mellem dem så ofte du vil. Derudover har udvikleren rettet flere fejl, der påvirkede værktøjets funktionalitet, selvom de ikke har specificeret præcis hvilke, der blev rettet.
Det er nemt at installere Fermata: Du skal blot downloade den nyeste version fra GitHub og installere den på din Android-enhed. Appen er gratis og kræver ingen særlige tilladelser , men det er vigtigt at huske, at dens brug bør begrænses til tidspunkter, hvor bilen holder stille. Hvis du er en af dem, der venter i bilen på, at børnene kommer ud af skole, eller at nogen kommer ned ad trappen, gør Fermata ventetiden meget mere behagelig.
Android Auto 17.5, fremtiden med Gemini og Material 3 Expressive
Google er begyndt at udrulle den stabile version af Android Auto 17.5, en opdatering der ikke inkluderer nogen synlige ændringer i den nye funktionslog, men som baner vejen for en æstetisk og funktionel revolution. Version 17.5 kommer med moden kode, der gør det muligt at aktivere nye funktioner eksternt i de kommende måneder, uden at appen skal opdateres igen.
Blandt de mest ventede nye funktioner er integrationen af Gemini, Googles AI-assistent, som definitivt vil erstatte Google Assistant. Det forventes også, at Material 3 Expressive, et nyt designsprog, der fuldstændigt vil ændre Android Auto-grænsefladen og gøre den mere moderne og brugervenlig, kommer. Brugerdefinerede widgets er også på vej, så hver bruger kan personliggøre sin startskærm med de apps, de bruger mest.
En anden meget ventet funktion er 3D-navigation med Google Maps, som vil tilbyde hyperrealistiske, tredimensionelle elementer af bymiljøet. YouTube vil også være tilgængeligt som en del af Android Auto, selvom det kun kan bruges, når bilen er parkeret , til at se videoer, mens man venter. Alle disse nye funktioner vil blive rullet ud gradvist, så bare rolig, hvis du ikke ser dem umiddelbart efter opdateringen til version 17.5.
Hurtigstyring og andre tricks til Android Auto
Udover de store nye funktioner skjuler Android Auto små tricks, der forbedrer den daglige oplevelse. Et af de mest nyttige er muligheden for at tilføje hurtige afspilningskontroller til proceslinjen. Med denne funktion kan du sætte musik på pause, genoptage afspilning eller springe over uden at skulle åbne musikappen , selvom du bruger Google Maps eller Waze. For at aktivere den skal du blot gå til Indstillinger i Android Auto og finde muligheden "Vis hurtige kontroller for apps" eller "Widgets på proceslinjen".
Dette trick er kompatibelt med de fleste multimedieapps, såsom Spotify på Android Auto eller YouTube Music, og fungerer både på bilens berøringsskærm og via rattets knapper. Det er en nem måde at holde afspilningsknapperne let tilgængelige uden at miste navigationen af syne . Hvis din version af Android Auto ikke viser denne mulighed, skal du sørge for at have den seneste opdatering installeret, da Google gradvist har rullet den ud.
Kort sagt er Android Auto fortsat en platform i konstant udvikling med løsninger til alle. Motorola Drive MA2 er den mest pålidelige mulighed for dem, der ønsker at gå trådløst , mens version 17.4 løser forbindelsesproblemer, og version 17.5 forbereder sig på fremtiden med Gemini og Material 3 Expressive. Og hvis du ønsker at få mest muligt ud af multimediefunktionerne, er Fermata fortsat det bedste alternativ til at se YouTube i bilen, så længe køretøjet er parkeret. Med alle disse muligheder cementerer Android Auto sin position som det mest komplette infotainmentsystem på markedet.
